Détails de produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: LEADYO
Certification: UN38.3, CE,MSDS,UKCA
Numéro de modèle: Le groupe LP48V60
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Exportation UN3480 standard
Délai de livraison: 15 à 45 jours
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, en ligne
Le type: |
Batterie au lithium |
Voltage nominal: |
36 V |
Capacité nominale: |
Pour les véhicules à moteur |
Taille: |
740*320*250 mm |
Le poids: |
55 kg |
Le cas: |
Métal |
Les couleurs: |
Couleurs personnalisées |
Le type: |
Batterie au lithium |
Voltage nominal: |
36 V |
Capacité nominale: |
Pour les véhicules à moteur |
Taille: |
740*320*250 mm |
Le poids: |
55 kg |
Le cas: |
Métal |
Les couleurs: |
Couleurs personnalisées |
Batterie au lithium de 36 volts pour chariots de golf
Les batteries au lithium de 48 V pour chariot de golf offrent de nombreux avantages, notamment une économie de poids significative, une meilleure chimie de la batterie pour un meilleur rendement, un plus grand nombre de cycles de charge/décharge,des temps de charge plus rapidesBien que le coût initial des batteries de golf au lithium de 48 V puisse être plus élevé que celui des batteries au plomb à acide de 48 V,Ils se révèlent être un investissement rentable et rentable sur le long termeGrâce à leur durabilité et à leurs performances durables, les batteries au lithium de 48 V offrent des avantages financiers et de gain de temps qui l'emportent sur la différence de prix initiale.
SpécificationsPiles pour chariot de golf de 36 volts
| Spécifications électriques | Les spécifications mécaniques | |||
| Voltage nominal | 51.2V | Type de terminal | M8 | |
| Capacité nominale | Autres appareils | Le poids | 30 kg ou plus | |
| Énergie nominale | 3072Wh | Dimension du boîtier) | 400*198*235 mm | |
| Résistance interne | ≤ 30 @ 50% de SOC | Type d'affaire | Métal | |
| Capacité | @14A: 300 minutes ((5 heures) | Type de cellule / chimie | LiFePO4 | |
| Autodécharge | 5% par mois | Fonction LCD ou Bluetooth | Optionnel | |
| Maximum en série | - Je ne sais pas. | BMS: basse tension, haute tension, sur température, | ||
| Maximum en parallèle | Pas de limite | Protection contre les surtensions, contre les courts-circuits, etc. | ||
| Spécifications du courant et de la tension de décharge | Spécifications du courant et de la tension de charge | |||
| Maximum de courant de décharge continu | 60A | Courant de charge maximal | 60A | |
| Courant de pointe | 150A | Courant de charge recommandé | 15A à 30A | |
| Courant d'impulsion de décharge | 180 ± 30 A(31 ± 10 ms) | Fin de la tension de charge | 57.6V±0,2V | |
| BMS Coupe de basse tension | 40 V | Voltage de fin de décharge | 40 V | |
| Protection contre le court-circuit | 200-800 μs Récupération ou décharge automatique | Voltage de réglage | 30,6 V ± 0,05 V par cellule | |
| Plage de température | Les spécifications relatives à la conformité | |||
| Température de décharge | - 20 ans.Je ne sais pas.+ 65°C | Certifications | CE pour les batteries | |
| Température de charge | - 20 ans.Je ne sais pas.+45°C | UL1642 et IEC62133 pour les cellules | ||
| Plage de température de stockage | - 20 ans.Je ne sais pas.+45°C | |||
| BMS Protection contre les températures élevées | 90°C | Classification des navires | Les États membres | |
| Protection contre les températures élevées de la batterie | 60°C | |||
Questions fréquentes
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