Détails de produit
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: LEADYO
Certification: UN38.3, CE,MSDS,UKCA
Numéro de modèle: LP48V105
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1pcs
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Exportation UN3480 standard
Délai de livraison: 15-45 jours
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, en ligne
Capacité d'approvisionnement: 60Mwh
Tension nominale: |
51.2V |
Capacité nominale: |
105Ah |
Poids: |
43.6kg |
Dimension: |
472*334*243mm |
actuel: |
100A |
Cas: |
Cas en acier |
Application: |
batteries de chariots de golf |
Tension nominale: |
51.2V |
Capacité nominale: |
105Ah |
Poids: |
43.6kg |
Dimension: |
472*334*243mm |
actuel: |
100A |
Cas: |
Cas en acier |
Application: |
batteries de chariots de golf |
le golf d'ion de lithium de batterie de chariot de golf de 48V 105Ah LiFePO4 transporte en charrette des batteries avec la BOÎTE RS485
Des batteries de chariots de golf de Leadyo sont conçues pour remplacer la batterie au plomb, qui sont disponibles pour le remplacement de réunion informelle dans la voiture de club et des véhicules d'EZ-GO etc. bien. les produits de la série 12-48V sont des paquets de batterie lithium-ion avec l'installation de batterie intégrée de chariot de golf.
| CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES | CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES | |||
| Tension nominale | 51.2V | Type terminal | M8 | |
| Capacité nominale | 105Ah | Poids | 43.5kg | |
| Énergie nominale | 5376Wh | Dimension de cas (L*W*H) | 472*334*243mm | |
| Résistance interne | ≤30 @50% SOC | Type de cas | Métal | |
| Capacité | @10A : 300minutes (5hours) | Type/chimie de cellules | LiFePO4 | |
| Décharge spontanée | mois de 5% /per | Affichage à cristaux liquides ou fonction de Bluetooth | Facultatif | |
| Maximum en série | NON | BMS : basse tension, à haute tension, au-dessus de la température, | ||
| Maximum en parallèle | Aucune limite | Au-dessus d'actuel, protection .etc de court-circuit | ||
| Les caractéristiques de courant dérivé et de tension | Caractéristiques de courant et de tension de charge | |||
| MAX Continuous Discharge Current | 100A | Max Charge Current | 100A | |
| Courant de pointe | 300A | Courant de charge recommandé | 20A - 50A | |
| Courant d'impulsion de décharge | 500±50A (31±10ms) | Fin de tension de charge | 57.6V±0.2V | |
| Coupure de BMS Low Voltge | 40V | Fin de tension de décharge | 40V | |
| Protection de court-circuit | 200-800 automobile de µs récupérer ou charger la libération | Tension de équilibrage | cellule 3.6V±0.05v/ | |
| Températures ambiantes | CARACTÉRISTIQUES DE CONFORMITÉ | |||
| La température de décharge | -20~+65℃ | Certifications | CE pour le paquet de batterie | |
| La température de charge | -20~+45℃ | UL1642 et IEC62133 pour des cellules | ||
| Température ambiante de température de stockage | -20~+45℃ | |||
| BMS High Temperature Protection | ℃ 90 | Classification de expédition | L'ONU 3480 | |
| Protection à hautes températures de batterie | ℃ 60 | |||
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