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Nom De Marque: | LEADYO |
Numéro De Modèle: | LP12V040 |
Nombre De Pièces: | 1pcs |
Prix: | Négociable |
Détails De L'emballage: | Exportation UN3480 standard |
Conditions De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, en ligne |
Batterie des véhicules à moteur d'ion de lithium de LiFePO4 12V 40Ah 600CCA pour la marine de voiture.
12V avec 200 400 600 800 1200 batteries au plomb tournantes la manivelle d'ampères Repalce.
Avec la batterie d'avance, chaque manivelle enlève l'énergie de la batterie, et la tension chute pendant que l'énergie est enlevée. Ceci cause une réduction de la puissance disponible dans la prochaine manivelle et par la suite la batterie au plomb ne peut tourner la manivelle plus. Avec la batterie au lithium, l'énergie également est enlevée mais la tension ne chute pas. ainsi, dans la batterie au lithium, chaque manivelle fournira approximativement le même montant de puissance, la batterie fournit la tension constante à travers la décharge que le moyen il fournit le même montant de puissance de la première manivelle à la dernière manivelle avant de devoir être chargé encore.
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES | CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES | |||
Tension nominale | 12.8V | Type terminal | M8 | |
Capacité nominale | 40Ah | Poids | 5kg | |
Énergie nominale | 512Wh | Dimension de cas (L*W*H) | L244*W176*H197mm | |
Résistance interne | ≤30 @50% SOC | Type de cas | ABS | |
Capacité | @8A : 300minutes (5hours) | Type/chimie de cellules | LiFePO4 | |
Décharge spontanée | mois de 5% /per | Affichage à cristaux liquides ou fonction de Bluetooth | Facultatif | |
Maximum en série | NON | BMS : basse tension, à haute tension, au-dessus de la température, | ||
Maximum en parallèle | Non | Au-dessus d'actuel, protection .etc de court-circuit | ||
Les caractéristiques de courant dérivé et de tension | Caractéristiques de courant et de tension de charge | |||
MAX Continuous Discharge Current | 40A | Max Charge Current | 40A | |
CCA | 600A | Courant de charge recommandé | 8A - 20A | |
Courant d'impulsion de décharge | 1000±50A (31±10ms) | Fin de tension de charge | 14.6V | |
Coupure de BMS Low Voltge | 10V | Fin de tension de décharge | 10V | |
Protection de court-circuit | 200-800 automobile de µs récupérer ou charger la libération | Tension de équilibrage | PC 3.6V±0.05v | |
Températures ambiantes | CARACTÉRISTIQUES DE CONFORMITÉ | |||
La température de décharge | -20~+65℃ | Certifications | CE pour le paquet de batterie | |
La température de charge | -20~+45℃ | UL1642 et IEC62133 pour des cellules | ||
Température ambiante de température de stockage | -20~+45℃ | |||
BMS High Temperature Protection | ℃ 90 | Classification de expédition | L'ONU 3480 | |
Protection à hautes températures de batterie | ℃ 60 |
FAQ
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Nom De Marque: | LEADYO |
Numéro De Modèle: | LP12V040 |
Nombre De Pièces: | 1pcs |
Prix: | Négociable |
Détails De L'emballage: | Exportation UN3480 standard |
Conditions De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, en ligne |
Batterie des véhicules à moteur d'ion de lithium de LiFePO4 12V 40Ah 600CCA pour la marine de voiture.
12V avec 200 400 600 800 1200 batteries au plomb tournantes la manivelle d'ampères Repalce.
Avec la batterie d'avance, chaque manivelle enlève l'énergie de la batterie, et la tension chute pendant que l'énergie est enlevée. Ceci cause une réduction de la puissance disponible dans la prochaine manivelle et par la suite la batterie au plomb ne peut tourner la manivelle plus. Avec la batterie au lithium, l'énergie également est enlevée mais la tension ne chute pas. ainsi, dans la batterie au lithium, chaque manivelle fournira approximativement le même montant de puissance, la batterie fournit la tension constante à travers la décharge que le moyen il fournit le même montant de puissance de la première manivelle à la dernière manivelle avant de devoir être chargé encore.
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES | CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES | |||
Tension nominale | 12.8V | Type terminal | M8 | |
Capacité nominale | 40Ah | Poids | 5kg | |
Énergie nominale | 512Wh | Dimension de cas (L*W*H) | L244*W176*H197mm | |
Résistance interne | ≤30 @50% SOC | Type de cas | ABS | |
Capacité | @8A : 300minutes (5hours) | Type/chimie de cellules | LiFePO4 | |
Décharge spontanée | mois de 5% /per | Affichage à cristaux liquides ou fonction de Bluetooth | Facultatif | |
Maximum en série | NON | BMS : basse tension, à haute tension, au-dessus de la température, | ||
Maximum en parallèle | Non | Au-dessus d'actuel, protection .etc de court-circuit | ||
Les caractéristiques de courant dérivé et de tension | Caractéristiques de courant et de tension de charge | |||
MAX Continuous Discharge Current | 40A | Max Charge Current | 40A | |
CCA | 600A | Courant de charge recommandé | 8A - 20A | |
Courant d'impulsion de décharge | 1000±50A (31±10ms) | Fin de tension de charge | 14.6V | |
Coupure de BMS Low Voltge | 10V | Fin de tension de décharge | 10V | |
Protection de court-circuit | 200-800 automobile de µs récupérer ou charger la libération | Tension de équilibrage | PC 3.6V±0.05v | |
Températures ambiantes | CARACTÉRISTIQUES DE CONFORMITÉ | |||
La température de décharge | -20~+65℃ | Certifications | CE pour le paquet de batterie | |
La température de charge | -20~+45℃ | UL1642 et IEC62133 pour des cellules | ||
Température ambiante de température de stockage | -20~+45℃ | |||
BMS High Temperature Protection | ℃ 90 | Classification de expédition | L'ONU 3480 | |
Protection à hautes températures de batterie | ℃ 60 |
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